一体式撬装设备

移动撬装加油站：加油站建设注意的要点

阻隔防爆橇装式加油装置，阻隔防爆改造，集成加油站，小型加油站，移动加油站温馨提示：

    油罐区域的安装要领

标准要求加油站油罐安装应采用直埋式。加油站油罐油罐的分类主要有按材料分和结构分两大类，目前我国绝大多数加油站的汽车和柴油采用的油罐都是卧式钢罐，至于非金属油罐，因其具有渗漏等许多缺点，在加油站中一律不采用。所以规范规定加油的油罐应采用卧式钢罐。尤其在地下水位高，土质疏松的地方处理直埋式油罐时，一定要重视对油罐地基的处理，否则在油罐空容时，地下水会将油罐浮起，且浮力会使油管线扭曲甚至使油罐变形。为此，应使用整体钢筋混凝土基础，罐与罐之间应相隔0.5米，油罐要直接安放在主梁上，并用扁钢将油罐固定在枕基上，一体式撬装设备哪家好，安装时一定要注意保护油罐防腐层。离居民饮水源较近的加油站，在安装储油罐时要对油罐区域设置混凝土隔离墙，以免油罐渗漏造成水源污染。

撬装加油站的发展历程

***早的撬装加油站始建于美国，属于美国的***产品，撬装加油站曾经在1996年亚特兰大奥运会服役，为奥运会的车辆提供加油服务。随着其优点显现，使用范围越来越大，壳牌、埃索、BP等大型国际石油公司以及联邦快递、UPS和DHL等***快运公司都不同程度的使用了橇装加油站。有资料显示在美国的机场、码头和国际海岸线，随处可见橇装式加油站的应用实例。

事实上撬装加油站在中国也已经不是一个新鲜事物，早在2006年中国石油北京销售分公司与首都机场集团动力能源公司合作，建立两座撬装加油站，全力保障施工车辆用油，为机场建设提供***油品和服务。2007年北京公交集团也建立了自己的撬装加油站，在2008年奥运会前后，撬装式加油站在北京得到广泛运用。

近几年里撬装加油站已经被中国石油、中国石化在北京、山东、四川等地区推广使用，2009年7月北京相关部门发出《京安监发〔2009〕124号》文件规范撬装加油站使用， 2009年11月12日，重庆相关部门在市交通运输集团会议室主持召开了推广撬装式阻隔防爆加油装置协调工作座谈会，这些文件和会议只是谈到了如何进一步管理并推广撬装加油站的问题，并未对撬装加油站应用做任何否定。

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1、使用寿命更长：双层油罐更加的安全、环保，也间接降低了用户的使用成本，使用该产品后能够不需要建造地下储油室，储罐可以直接埋于地下使用，双层储罐的使用寿命是普通储罐的3-5倍，至少可保证安全使30年。

  2、这类油管更加安全：钢制强化玻璃纤维制双层结构，一体式撬装设备厂家，在内部钢壳与外部强化玻璃纤维层之间采用***加工方法，使内外层之间产生3.5mm的空隙，即使内壳产生泄漏，也能保证所容危险物仅在空隙中流动，不会溢出外界污染环境。

  3、安装方式比较简单：S/F双层储罐的维护需求是普通储罐的1/10，大大节约了维护投入成本；S/F双层储罐的使用率与单层储罐相比有较大的提高，保证了设备的***率使用，产品***；S/F双层储罐的***使用，大大保护和节约了能源，一体式撬装设备批发，免去了能源泄漏带来的严重损失。

   4、环保性更高：普通单层钢制储罐因为常年埋于地下，会受到地下水气的侵蚀以及电解腐蚀；双层结构，内有3.5mm的空隙，外层FRP保证了泄漏物不会直接漏污染土壤和水源。